Avblste myter

Leste i VG og kom over dette innlegget, er mange rare myter film lager for oss.

Ulykke statistikker p fly med problemer bestr for det meste av sm fly, vil tro over 50-75 % er private smfly med piloter med lavere utdannelse en kommersielle flyvninger.

Link til VG innlegg:http://www.vg.no/forbruker/reiseliv/10-flymyter-pilotene-kan-avlive/a/23340747/

Ingen cigar denne gangen...

Jeg har ftt svaret mitt fra luftfartstilsynet som sier at jeg har strket i 5 kapitler men besttt i 4 av dem. Da har jeg 5 kapitler/fag ve p til neste eksamen som er i slutten av januar neste r som ikke er s lenge til. S da sparer jeg Bolivaren min i hp om at det gr bra med de neste kapitlene/fagene :)

Budsjetter

Jeg har bestemt meg for legge ut budsjettet mitt her p siden. Tipper det er mange som er interessert i dette, s jeg skal lage en egen kategori s dere lett kan se hvor mye jeg bruker og hvor mye jeg tror jeg kommer til bruke i fremtiden.

Det som har skjedd i sommer :)


Hei, sier takk til de faste leserne jeg har som fortsatt leser flybloggen min selv om jeg ikke poster s ofte. Dette er en blogg der det plutselig kommer ett innlegg ;)

Jeg har vrt med p litt av hvert i sommer som f.eks en tur til Mallorca med familien, dette var en helt grei tur, men en uke er mer enn nok for meg der nede. Er selv ikke s veldig glad i reine ferieplasser som Gran Canaria og Mallorca der det er bare turister og en haug av selgere i gaten som ikke lar deg vre i fred. Butikkene har det samme innholdet alle sammen men vil du bare ligge p en strand s var det ikke noe avslappende det heller da stranden var full av selgere som spurte meg hvert 5 minutt -_-

Det positive er at det er masse gammelt bygg se p i gamle byen der og en del aktiviteter p stranden for de som er glad i det, og stranden er ganske stor og fin ogs. Vi var i byen Alcudia.

Men her har dere noen bilder fra turen:

av en eller annen grunn blir det flere bilder fra flyturen en selve ferien ;)







:

Kom hjem 5 Juli

Ellers s har jeg vrt p ferie i Norge ogs der jeg for eksempel har sttt p snowboard i Fonna.



Fremover n er det ikke eksamen fr i midten av oktober s har ingen grunn til stresse med vingen til den dagen. Men jeg har startet med lese da jeg vil vre 100% klar og sikret at jeg er pmeldt denne gangen. Ellers s har jeg ikke god nok konomi enda til begynne med flygingen fr i desember eller neste sommer s denne bloggen kommer nok til vre ganske liten aktivitet p frem til da.

#Fonna #fly #reise

Lite som skjer

Da har jeg ventet i over 3 uker uten svar fra luftfartstilsynet, jeg vet ikke om de vil svare til slutt men jeg fr melde meg p til eksamen i august.

Problemmet mitt er at jeg kom opp p Bergen aero klubb sine lokaler fullt klar for eksamen. Da fikk jeg beskjed om at jeg ikke er pmeldt noe som privatfly hadde lovet meg at de hadde gjort. Men jeg fikk tatt den allikavel for bare se om de godtar det noe som de sikkert ikke gjorde da jeg ikke har ftt svar enda. Men de kan fortsatt svare nr som helst og det vil bli postet her hvis det skjer :)

Utfrt eksamen

Da er eksamen ferdig og da er det bare til vente p resultatet som kommer om en eller to eller tre uker tror jeg. Er veldig usikker p om jeg klarte det. Men det er heldigvis ikke krise hvis jeg ikke bestr da det er bare til ta den p nytt igjen som mange andre har gjort. En del av de som satt der inne holdt p med omprver. Alts hvis jeg bestr p fem av prvene s trenger jeg bare ta p nytt de jeg ikke bestod i.

Oppgavene var ogs nesten identisk med de jeg har gtt igjennom fra fr p eksamenstreningen til privatfly, s er veldig fornyd med privatfly sitt pensum som er spass bra eksamensrettet. Skal skrive mer om hva som er pluss og minus for meg med privatfly.no seinere nr jeg har besttt eksamen.


Hvordan pulten s ut under puggingen til eksamen.

Youtube video:




#eksamen #ferdig

N er det alvor!!

N nrmer det seg veldig at jeg skal opp til eksamen. Men heldigvis er det ikke s altfor mye stress om jeg stryker, da det er bare til ta den p nytt igjen. Men som vanlig s har jeg p flelsen av at det gr drlig n fr eksamen, men det pleier forandre seg etter fullfrt eksamen.

Men, gratulerer med dagen p etterskudd :)


legg merke til pynt i speilet ;)

#17mai #alvor #eksamen

Enda mer repetisjon

Enda en liten oppdateringen. Jeg er kommet til Kommunikasjons kapittlene. Det vil si at jeg er mellom 4/5 av 9 emner repetert.

Ellers s har jeg tatt noen bil turer ettersom jeg nettopp har ftt lappen og bilen er bestilt :)

To fly. To serve:

Hvordan reise billig p ferie?

Prispresset i luftfarten har i den siste tiden skutt opp i vret som aldri fr. En billett kostet en hel formue i "gamle dager". Da var standard ogs hyere en den er i dag ombord i flyet. Det fly var i starten bare for de mest velstende og alts rike p jorden. Frem til det er kommet mer konkurranse p markedet.

Lavprisselskap eller ikke? SAS er ikke ett lavprisselskap som Norwegian og Ryanair er. N nylig er det kommet frem i media at Ryanair er dyrere en SAS nr alt av gebyrer/avgifter er lagt i sammen. S frst og fremst for reise billig s krysssjekk flere selskaper samtidig for finne de billigste billettene.

Norwegian er et godt valg med mindre du ikke skal fly 787 dreamliner da. De har hatt endel problemer med dem i det siste. Men en liten ulempe med Norwegian og mange andre lavprisselskaper er at de ikke er med i noen allianse. Det er ikke ndvendig vre det, men forestill deg at du str p Flesland BGO og skal til New York med den nye dreamlineren. Den blir forsinket og du m vente til den er klar i noen timer p flyplassen. Dette hadde du sluppet rett og slett vist du hadde valgt et selskap som er med i en allianse. Du m nok ta noen mellomlandinger, men du kommer deg frem i det minste. Jeg kjenner bare til to allianser som er OneWorld og Star Alliance. Sk dem opp p "google" og se p nettsidene deres. Der ser du alle selskapene som er medlem og det betyr at dem kan du bli booket over til ved langvarige forsinkelser.

Tips

1. Bestill ca 40-50 dager fr avreise dato. Da er billettene billigst.

2. Bestem deg for et reiseml. Vist du er ute etter et spennende reiseml ville jeg sett p utradisjonelle steder/byer der ikke s mange turister reiser til. Du opplever mer lokalbefolkningen og i tillegg s er det ikke s fullt s dyrt som i en storby som London og Paris.

3. Velg avreise dato. Tips: du har allerede spart mye visst du reiser p tirsdag og reiser hjem neste tirsdag. Eller andre dager mellom mandag til torsdag. Men det reise p helligdager er ikke s billig ;)

4. Se p alternative flyplasser i nrheten. Dette er lurt gjr i tilfelle det finnes billigere alternative flyplasser reise hjemover fra eller lande p.

5. Fly med enveisbilletter bde ned og opp. Ved bestille enveisbilletter kan du spare mye p fly med et billigere selskap hjemover.

6. Vr rask nr du har bestemt deg for en billett du vil kjpe. Enkelte flyselskaper setter prisene opp og ned noen ganger i lpet av dagen.

7. Sjekk ut priser p transport fra flyplassen. Leiebil er ofte ganske moro da du bestemmer selv hvor du vil kjre.

Jeg liker personlig spise ute, da kommer jeg nrmere lokalbefolkningen og gatelivet. Prut varene ned noen kroner. Men dette er ikke alltid ndvendig da varene er ofte satt ned til lokalbefolkningen sin konomi vist du har valgt et utradisjonelt reiseml.

Denne oppskriften er det jeg liker gjre, og er bare et tips og ikke en fasit for hvordan du velger din reise.

Men frst og fremst s nyt ferien. Kom gjerne med eksempler p noe jeg kan skrive om neste gang og gjerne del dine meninger om din perfekte reise.

God tur





#reise #holiday #billig #travel

Repetisjon & Repetisjon :)

Liten oppdatering. Jeg har startet p repetisjon av Meteorologien og det er noe jeg trenger repetere mer p ser eg. S fr lese igjennom powerpointene til meteorologi i morgen ogs pluss oppgave arkene som vist p bildet over. Men ellers s synes jeg att jeg holder jevn fart med repetisjon frem mot eksamen :)

3 av 9 emner "ferdig".

Om meg

Litt detaljer om meg selv:


Navn: Lars

Fdt: 03.05.1996

Fdt: Haukeland Sykehus

Sertifikater: Btfrerbevis

Frerkort klasse B

Yrke: Lrling / elektriker

Flytimer: (Kommer) stay tuned! :)

Progresjon og videoer

I dag har jeg vd mer p Luftfartylre og instrumentering. Det betyr at jeg er "ferdig" med 2 av 9 emner i boken. Det jeg driver med n er bare repetisjon, s det gr mye raskere. Ser frem til lese litt i helgen. Det jeg leser p er permen jeg fikk fra klasseromsundervisningen, ogs gjr jeg oppgavene som str etter powerpoint arkene i permen. Jeg leser ogs igjennom kapitlet i boken i det jeg har behov for g mer grundig igjennom.

Men jeg har funnet flere videoer :)

For dere som skulle nske du var han: (inkludert meg selv selvflgelig)


Der jeg drmmer om ta utdannelsen min:



Noen skole videoer for dere som drmmer om ta pilot utdannelsen i USA:

Aviator College:

Phoenix East Aviation:


Hillsboro Aviation: For dem som ogs er interessert i helikoptre og fly :)




#skole #lese #eksamen


MAF helg

Hei igjen :)

P lrdag har jeg vrt med MAF hele dagen for finne ut mer om dem som flyselskap. De er bde en misjonsorganisasjon og et flyselskap. Dette var en interessant dag med en tur/utflukt i begynnelsen av dagen til et museum p Herdla p Asky. Der fikk vi se litt av hvert. Det var et fly som de har heist opp fra havet utenfor Misje p Sotra. Det var interessant da jeg s p nr denne ble heist opp for lenge siden. Dette er et fly av typen Focke Wulf 190 A-2 som havarerte 15 desember 1943. Kallenavn: Gul 16.

Etterp hadde de et kandidattreff for de som er eller kan vre interessert i g ut i tjeneste for dem. Fikk hre masse historier om hvordan en normal hverdag er for dem. Denne jobben hres utrolig spennende ut i tillegg til at man bidrar til at verden blir et bedre sted leve p. Etter det var det en sosial kveld som var veldig fin og morsom ;)

For MAF s er det pilotmangel i motsetning til et tradisjonelt flyselskap.

Flyet p Herdla:



Video fra youtube om MAF:


Flere videoer om MAF finner dere her -->http://www.youtube.com/user/mafnorge

Hper andre ogs synes det arbeidet de gjr er interessant og bra :)

#MAF #flyhelg

I gang igjen :)

Da har jeg startet for fullt igjen med lesing til eksamen i teorien, som skjer i slutten av mai. Jeg fler meg trygg p det det frste emnet som er flygeteori, s da gjenstr det bare lese mye p resten. Ellers s fr jeg bare hpe p at det blir streik p skolen s jeg slipper eksamen, s jeg fr brukt all fritiden min p dette ;)

Jeg kommer til oppdatere litt oftere n fremover :)

#eksamen #mai #sommer

Det jeg gjr n for f tiden til g

Da ser det ut til at det ikke kommer til bli s mange flere kurs fremover. S da er det bare jobbe fremover mot eksamen. Har bare gjort noen f oppgaver av eksamenstreningen p siden til privatfly.no forelpig.

Men for tiden s har jeg begynt fly for VirtualTCX. Alts ekte flyruter p flysimulator. S der kan dere flge med meg ogs. Har planer om fly ruten fra Gran Canaria til Bergen lufthavn flesland (GCLP-ENBR) Klokken 13:40 p sndag. Da skal jeg dukke opp p Live Mapet rundt 14:30 p nettsiden :)

Link:http://virtualtcx.co.uk/ Live Map: http://virtualtcx.co.uk/index.php/acars

Video:



#flysimulator #kurs #eksamen #privatfly #VirtualTCX

Ferdig med kveldskurs

Jeg var p kurset p mandag i Bergen Aero Klubb. Der gikk vi igjennom mer grundig kapittelet om operasjonelle prosedyrer. Og jeg lrte noe nytt :)

Videre s vet jeg ikke om det er noe mer kurs og slikt men jeg holder dere oppdatert.

Noen videoer:



#kveld #operasjonelle #prosedyrer #fly

Klasseromsundervisning

Har vrt p intensivkurs (klasseromsundervisning) i helgen. Fra fredag til lrdag. Dette foregikk i Bergen Aero Klubb sine lokaler p flesland. P kurset gikk vi igjenom alt som er viktig kunne til eksamen. Dette er en veldig god forberedelse til eksamen (Synes jeg i hvertfall).

Lreren som underviste var god til forklare i form av eksempler med mer. Men kurset ble litt for intensivt for meg p slutten (lange dager) og merket at dem andre kunne dette litt bedre. De andre p kurset har vist vrt med p noe sttte undervisning i klubben som jeg ikke helt har ftt med meg. Derfor vil jeg vente med eksamen til mai. Men uansett, kurset var utrolig bra. Og anbefales ta fr eksamen (selvom det er obligatorisk) :D

Det neste jeg skal g p er et kurs i operasjonelle prosedyrer tror jeg det var. Neste mandag, som jeg hper passer for meg.

Flg med videre! :)

#intensivkurs #klasseromsundervisning #eksamen #kurs

Nettkurs fullfrt

Da er jeg ferdig med alle innleveringer til privatfly. Og ferdig med alle ml om bli ferdig innen torsdag. N venter jeg p f vite mer om klasseromsundervisningen. Klasseromsundervisning er obligatorisk og varer i 20 timer delt utover en helg.

Er veldig fornyd med nett kurset :D


#Ferdig #kurs #ytelser #flygeplanlegging #privatfly

Nrmer meg slutten

Da nrmer jeg meg slutten p nettkurset til privatfly. Har gjort totalt 2 prver i dag og 2 prver p mandag. Har brukt ca 8-9 timer p de 4 siste prvene. De handler om CRP-1 computeren som er en regneskive. Dette foregr i kapittel 7 Ytelser, Flygeplanlegging, vekt og balanse.

Regneskiven ser slik ut:


En kan regne ut det meste med den. Alt fra konverteringer mellom mleenheter, vekt, drivstoff og tid osv...Det en trenger for planlegge en tur. Og jeg m repetere mye mer dette emnet vist jeg skal fle meg 100% trygg med den i praksis.

Slik ser A1000 ut n:

#navigasjon #Ytelser #flyplanlegging #vekt #balanse

Ml ndd :)

Da har jeg ndd mlet mitt endelig, som var bli ferdig med kapittelet menneskelige ytelser og begrensninger i dag. N er jeg utrolig sliten etter en veldig lang kt. (begynner se bokstaver dobbelt) Har sittet siden klokken 10:00. S er p tide jeg gir meg for i dag :D

I dag er det grunnlovsjubileum. Er 200 r siden 1814. S skal opp se p vardebrenning her p yen jeg bor p :)


Den siste tentamen var det ingen sprsml til heldigvis. S jeg gjr ikke den fr jeg er ferdig med ytelser og flygeplanlegging.

God jubileumsdag

#grunnlovsjubileum #menneskelige #ytelser #begrensninger

Nvrende sndags progresjon

Har forelpig ftt levert inn to prver i dag. Har som ml bli ferdig med kapittel 10 i dag, som er menneskelige ytelser og begrensninger. S jeg har endel igjen gjre. Alts 5 prver og en tentamen igjen, som jeg skal prve f levert inn i dag innen klokken 23:59.

Menneskelige ytelser og begrensninger inneholder som navnet sier, om hvordan kroppen reagerer i luften og fungerer: som ynene, hjernen, filtrering av informasjon og avgjrelser osv...

Gjorde tre av prvene i kap 10 p lrdag. Kapittel 10 er A1090 i bildet under som igjen ligger under navnet menneskelige ytelser og begrensninger.



#tentamen #prve #menneskelig #ytelser #begrensninger

Operasjonelle Prosedyrer

Er ferdig med kap 9 som er operasjonelle prosedyrer. Ca de tre siste prvene var ikke repetisjon. Det handlet om landing p vann, bakkesignaler, nattflyving, fuglefaren og om tanking av drivstoff.

Slik ser det ut n:

#prosedyrer #natt #landing #fugler

Ny helg med mer lesing...

Da er helgen kommet igjen, og jeg har gjort meg klar for lese helg :)


Flyet er litt feilmontert (gammelt) :)

En eller annen form for smoothie




Men jeg har kommet halvveis i operasjonelle prosedyrer som bestr for det meste av repetisjon fra lover og bestemmelser.


Litt se p :

http://www.youtube.com/watch?v=P7EP9Ko6IsY

http://www.youtube.com/watch?v=9PdUdaXDHm4

God helg og valentinsdag :)

#helg #studere #smoothie #fredag #fly

Lover & Bestemmelser "done" :)

Ferdig med Lover og bestemmelser, som jeg begynte med p mandag. Dette kapittelet ser jeg er veldig viktig, da en fr mye info igjennom det. En gr igjennom forskjellige tegn, lystegn og mye mer som reiseplanen og ulike sertifikater m.m.

En av paragrafene fra Lov om luftfart: 2-4 Luftfart med overlydshastihet innenfor norsk omrde er forbudt. Nr srlige grunner taler for det, kan kongen tillate luftfart med overlydshastighet innenfor norsk omrde. Det kan settes vilkr for tillatelsen.

Kongen kan visst gjre litt av hvert :)

#fly #lover #bestemmelser #reiseplan

Lover og bestemmelser

Hei hei :) Er kommet halvveis i lover og bestemmelser. Og som dere ser s har jeg hoppet over Ytelser og flygeplanleggingen, som jeg har tenkt komme tilbake til seinere. Er veldig tungt starte lese p lovene og bestemmelsene. Men gr fint nr en frst er kommet i gang med det :)

Det jeg har gjort i dag er 3 av punktene p A1070 og i gr p mandag gjorde jeg 2 punkter av A1070 og 1 p A1060. Det har vrt ganske tungt lese p dette. Men er utrolig hvor mange beregninger CRP-1 regneskiven kan utfre(A1060). (bilde av den under)

Men n er det "Terror i lufta" etterfulgt av "flyhavarikommisjonen" p Nat Geo :D


Bilde av en CRP-1 regneskive:


God kveld

#CRP-1 #lover #bestemmelser #planlegging #tirsdag

ATC - Prosedyrer

Jepp, er ferdig med ATC prosedyrer. Det tror jeg er det raskeste emnet jeg har gtt igjennom i boken til n. Trodde frst at snakkingen var det vanskeligste. Men det var ganske lett forst det. Alfabetet som et eks er ganske logisk og lett tolke. Men n jobber jeg fremover mot klasseromsundervisningen i Bergen Aero Klubb den 21 februar. S har ganske drlig tid...

Sitter hrer p JFK i New York http://www.liveatc.net/flisten.php?mount=kjfk_gnd_twr&icao=kjfk er ekstremt morsomt hre p nr man forstr noe :)

ATC p Norsk er LTT som betyr Luft Trafikk Tjenesten.


P 53 dager har jeg kommet over halvveis. Hadde vrt ferdig n mener jeg vist jeg ikke hadde hatt s mye gjre.

#ATC #LTT #kommunikasjon #Newyork #Ground #Tower #klasserom

Elektrisitet

Da er jeg endelig ferdig med elektrisitet og halvveis med prvene. Det er i kapittel 6. Det var mer avansert en jeg hadde trodd at det var. En lrer alts ikke s mye om atomer og elektroner p elektro linjen p videregende. Kan i hvertfall ikke huske noe. Men jeg hadde en stor fordel nr det kom til formler og slikt m.m. Men jeg er ferdig med det n og skal g videre til (er fortsatt i kapittel 6) ATC-prosedyrer.

ATC str fortsatt forAir Traffic Control

Beklager for at det er en stund siden jeg har postet her. Fikk alts ikke lest noe forrige helg da jeg var p IMPULS i Stavanger den helgen.



#Elektrisitet #atomer #elektroner #ATC #IMPULS

Ferdig med navigasjon

Da er jeg ferdig med navigasjonskapittelet (kap:5). Fler jeg m lese mye mer p dette. Men har kommet halvveis i kapittel 6, Som er Elektrisitet og ATC-prosedyrer. (Halve var under navigasjon) N har jeg bare noen f sider med enkel elektro videre som ligger under kommunikasjon. Jeg kan mye av dette fra fr, s gleder meg. Men det fr jeg se p i morgen :D

God natt

ATC= Air Traffic Control



#navigasjon #fly #privatfly #elektrisitet #ATC #prosedyrer

Lrdags lesing i gang

Da har jeg kommet i gang med lese i dag, og har s langt ftt levert inn en prve. S n er jeg halvveis i Navigasjonskapittelet. (kap:5 eller 6 visst du gr etter boken, jeg sier kap:5 siden kap:1 er innholdsfortegnelsen i starten)

God Lrdag



#lrdag #navigasjon #lese

Meteorologi done

Da er jeg ferdig med meteorologien. Som til n, synes jeg var det mest interessante kapittelet faktisk :) Er veldig gy lre hvordan vret oppfrer seg. Kom ogs litt pugging p slutten av kapittelet. (ulike forkortelser og slikt)

Jeg fikk gjort de to prvene p sndag som jeg skrev i forrige innlegg. To p tirsdag og en i dag (onsdag) og tentamenen i kapittelet. Er et veldig bra opplegg privatfly har synes jeg da, der jeg p slutten m lete etter svar i hele kapittelet. Fr stoffet lettere og raskere inn. Enn bare lese igjennom kapittelet mange ganger.


#meteorologi #onsdag #prve #vr #kapittel

Les mer i arkivet November 2014 August 2014 Juni 2014
hits